株式会社newflow　代表取締役 新家 行夫

(1) 輸送の安全に関する基本方針

弊社では、安全方針を次のように掲げ、社長以下従業員に周知・徹底をしております。

• ① 一致協力して輸送の安全の確保に努めること。
• ② 輸送の安全に関する法令及び安全管理規程をよく理解すると共にこれを遵守し、厳正、忠実に職務を遂行すること。
• ③ 常に輸送の安全に関する状況を理解するよう努めること。
• ④ 職務の実施に当たり、推測に頼らず確認の励行に努め、疑義のある時は最も安全と思われる取り扱いをすること。
• ⑤ 事故、災害等が発生したときは、人命救助を最優先に行動し、速やかに安全で適切な処置をとること。
• ⑥ 情報は漏れなく迅速かつ正確に伝え、透明性を確保すること。
• ⑦ 常に問題意識を持ち、輸送の安全の確保のため必要な改革に取組むよう努めること。

(２) 安全重点目標

安全目標として4項目を策定し、中でも『トラブル０で安全安心運行を目指す』を重点目標としました。

• 安全統括管理者とは、索道輸送の安全確保に関する実務の最高責任者として業務を統括管理する。
• 索道技術管理者とは、安全統括管理者の指揮下において、索道施設の保守、運行管理、その他技術上の事項に関する業務を管理する。
• 索道技術管理員とは、索道技術管理者の指揮下において、索道技術管理者の業務を補助するとともに、索道の運行を管理する。

1. 索道運転事故

２０２４年度、索道運転事故はありませんでした。

2. 災害（地震や暴風雨、豪雪など）

２０２４年度、災害による運転停止はありませんでした。

3. 強風による運転停止時間

• 流葉第１クワッドリフト　１日延べ　３０分
• 流葉第１１ペアリフト　４日延べ　１３時間００分
• 流葉第１２ペアリフト　４日延べ　１３時間００分

4. インシデント

２０２４年度インシデント対象事象の発生はありませんでした。

1. 人材教育

• 冬期営業開始前に社員 及び 索道に係る全従事者を対象に安全に関する基本方針や事故事例集を基にした安全対策等について、また、自社の諸規則等について研修会を実施。
• 索道施設の運転取扱い、ならびに操作手順についての教育を実施。
• 予備原動機の取扱い(索道技術管理員を対象)、作業マニュアル、始業点検の手順についての教育を実施。

2. 緊急時対応訓練

• シーズン営業開始前にパトロール隊員と合同で救助訓練を実施しています。

3. 安全のための投資

２０２４年度では、主要整備工事 並びに、作業として、以下の項目を実施し、約７千万円の投資をしました。

• 第１クワッドリフト

* 山麓乗降場内　先端輪、出枠輪、押送駆動輪、拡索倫の分解整備工事

* 主電動機用 カーボンブラシ購入

* 山麓・山頂乗降場内　搬器間隔調整クラッチ部の前Vベルト交換

* 線路監視カメラ更新工事

• 第２ペアリフト

* 減速機オーバーホール工事

• 第３ペアリフト

* 山麓乗降場　乗車規制信号箱(LED仕様)更新

• 第１０ペアリフト

* 山麓乗降場　乗車規制信号箱(LED仕様)更新

• 第１１リフト

* 山頂乗降場　折返滑車軸組交換工事

* 搬器 握索機全機オーバーホール

* 制御盤内 直流安定化電源更新

* 山麓乗降場　乗車規制信号箱(LED仕様)更新

• 第１２リフト

* 山麓・山頂停留場　各ステージ全面 板、根太張替工事

* 受電キュービクル更新工事

* 山麓乗降場　乗車規制信号箱(LED仕様)更新

• 乗り方に慣れていないお客様は、係員にお申し出ください。
• 搬器から飛び降りたり、搬器を揺すらないでください。
• ウエア、携帯品等がリフト搬器に巻き付かないようご注意ください。
• 乗降の際は、係員の指示に従ってください。

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